日前，我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，国产奔驰E级现已完成价格调整。除了顶配的E 300 L尊贵型轿车，其余车型的官方指导价均实现下调股票多头策略，降幅在5.11万-6.3万元不等。现阶段，国产奔驰E级的最新指导价格区间为37.88万-59.98万元。
参考官方公开的车型信息来看，此次奔驰E级的调整仅涉及价格，外观及内饰设计、动力系统等没有变化。作为梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车，奔驰E级车身长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距3094毫米，提供运动轿车与轿车两种外观风格。另外，目前E 300 L时尚型轿车/运动轿车已默认标配21扬声器的柏林之声4D环绕立体声音响系统。
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在动力方面，奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机及ISG智能电机系统，匹配9速自动变速箱。其中，E 260 L系列的发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米；E 300 L系列车型的发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩400牛·米。
自1946年初代车型问世以来，奔驰E级已传承至第十一代，双向股票交易是梅赛德斯-奔驰最成功的产品之一。在中国市场，本代奔驰E级最早于2023年12月国产上市，除了加长轴距，舒适性等方面也实现本土化适配，以进一步迎合国内用户的需求。
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据公开数据显示，国产奔驰E级今年1月销量达到12119辆，是梅赛德斯-奔驰在华最畅销的车型。不过随着行业电动化的变革以及自主品牌的崛起，如今奔驰E级除了与奥迪A6L、宝马5系等老对手展开较量外，还面临着享界S9、阿维塔12等新能源车的挑战。
另外，全新一代奥迪A6L即将上市，新车由内到外实现大幅革新，智能科技、动力等核心产品点均实现升级，并且有可能采用新老同堂销售模式，接下来奔驰E级的销售压力或将进一步增加。此次官方下调奔驰E级的指导价股票多头策略，预计能缓解经销商的压力，至于终端优惠及裸车价是否释放出更多诚意，我们也将持续保持关注。
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